本年是“十四五”方案收官之年，春节假期，很多大工程大名堂仍在加快鼓励。旧年建成通车的深中通谈，联通中山、深圳、广州，如一条黄金纽带，加快了粤港澳大湾区城市间的会通发展。

通车半年多来，深中通谈日均车流量卓越8万辆次。本年春节，是深中通谈通车后的第一个春节假期，车流东谈主流怎么？大桥运营情况如何？

在深中通谈西侧的中山市，各景区景点东谈主头攒动。泊车场里，来自香港、深圳、东莞等珠江口东岸城市的车辆随地可见。

深圳游客 阿尔：通畅了深中通谈后，中山就有点像深圳的后花圃，半小时就到了。

澳大利亚游客 丁伟瀚：咱们到了深圳机场历程深中通谈到中山，委果太快了，太壮不雅了！看着窗外的风光悄然无声就到了。果然很享受在这里的旅行。

让东谈主享受的还有珠江两岸的焚烧气。从深中通谈下桥第一站的中山崖口海鲜一条街里，当地特质水蟹粥店这几天家家客满。

中山市崖口村水蟹粥店郑重东谈主 李燕培：预订单好多，忙齐忙不外来。深中通谈通畅之前，这条街基本上齐面对倒闭了，通畅之后带动客流量好大，香港、澳门包括东莞的宾客齐多了好多。

一条路带旺一碗粥，周转一条街。深中通谈让中山到深圳的车程从2个小时裁减到30分钟以内，中山到广州南沙的车程裁减到15分钟。一场说走就走的旅行随时齐不错已毕。

中山市文化广电旅游局副局长 卞树勇：深中通谈通畅对中山来讲的话，是泼天流量。从深圳、香港、珠江口东岸过来的大齐东谈主流涌入中山。2024年的前半年，便是1到6月份，咱们市接待旅游东谈主数是1000万东谈主，深中通谈通畅之后7月到12月，咱们增至1800万东谈主，比上半年增幅快若是90%。

据预测，深中通谈通车后的第一个春节，到中山的游客将再创历史新高。

深中通谈的红利一样放射到珠江东岸。 这个春节开yun体育网，不少广东西部的老匹夫历程深中通谈到达深圳，从深圳机场启航，再开启日东月西的春节游。

深圳机场交通营运中心总司理 张超：深中通谈通畅明，深圳机场先后通畅了中山、江门、南沙等4条经深中通谈的机场快线，深圳机场的搭客客源地获得进一步拓展，旧年咱们全年的搭客量同比增长16.6%，本年春运以来，这四条快线搭客量也日均增长了接近30%。

深中通谈这条活力满满的“传送带”，也让春节年货等物流运载扩容提速。在中山这个物流园生鲜区，这批来自湛江的海鲜冷藏箱堆满了仓库，一次性要发出并吞客户的12000箱海鲜，对这家快递来说如故第一次。

顺丰速运粤西区副总司理 胡金凤：海鲜运单是爆发式加多，这家的就比旧年同时加多50%。

这位郑重东谈主告诉记者，深中通谈通畅明，他们的运载时长大幅缩减，运载资本也下落约15%。

深中通谈利好的不仅是这些。离深中通谈中山侧登陆点只须几分钟车程的湾区畴昔科技城，是深中两地共建的要点产业园区，当今开园不到一个月，如故有30家把握企业入驻。

深圳科技工业园集团副总司理 谢建一又：包括北京的、佛山、重庆的这些企业齐落地到咱们这个名堂来。

相近除夕，责任主谈主员每天还齐来回深中两地谈名堂促签约。就在记者采访时，正遇上来进修洽谈的香港客商。

香港客商 李少渠：深中通谈通车后，这里一齐是大湾区的中心点，在春节曩昔就祈望不错落实所有的发展名堂。我祈望鄙人一年的春节来的时候，大略看到咱们的文旅名堂齐不错启动。

深圳科技工业园集团副总司理 谢建一又：咱们有很足的信心。咱们也从运营处事这些方面搞好保险责任，更好地施展深中通谈“连心桥”“经济桥”的作用。

发展“连心桥”、会通“经济桥”。瞻望这个春节假期，深中通谈总车流约100万车次。

广东交通集团深中通谈路网退换中心郑重东谈主 徐先蔚：岑岭日车流可能会达到15万把握，路网退换中心、路政东谈主员，齐是三班倒，24小时在岗效用，给大家带来一个东谈主旺车畅、幸福团圆的中国年。

东谈主旺车畅的背后，是“深中东谈主”和智能系统的不眠连续。全线800多个及时图像、无东谈主机空巡等与多个贤人系统相相接，尽头情况下，各岗亭第一时间联动解决。

西东谈主工岛上，一场新春团圆活动给笨重的“深中东谈主”带来良晌汇聚。罕见的责任让他们即便在送对子、玩游戏时，也齐装备在身，随时作念好出勤准备。本年31岁的郭江涛家在河南，旧年国庆节刚成婚，有个小宝宝是他的新春愿望。

深中通谈土建泛泛养护名堂司理部 郭江涛：每当和我家东谈主、同学拿起深中通谈，他们齐是说，牛牛牛牛牛，很自傲很自傲。本年春节我值班，职责地方。咱们笃定是要尽我方最大繁重保证安全更生贤人开动。

这个春节，由200多位交警、消防、路政、路网、调停、养护东谈主员构成的团队本事在为深中通谈的安全流畅“护航”。